Ventilátor alkalmazása: Ez a termékcsalád alkalmas IIB T4 osztályú és az alatti robbanásveszélyes gázkeverékekhez (1. és 2. zóna), és műhelyek és raktárak szellőztetésére, illetve a fűtés és a hőelvezetés fokozására szolgál.
A termékcsalád működési feltételei a következők: AC 50Hz, feszültség 220V/380V, erősen korrodált és jelentős porral teli helyek mentesek.
1. Ventilátortermékek áttekintése
1. A ventilátor célja
A T30 axiális áramlású ventilátorokat széles körben használják gyárakban, raktárakban, irodákban és lakóépületekben szellőztetésre vagy a fűtés és a hőelvezetés fokozására. Szabadon álló ventilátorként is használhatók, vagy sorba is szerelhetők egy hosszú elszívócsőbe a csőben uralkodó szélnyomás növelése érdekében. A ventilátoron áthaladó gáznak nem korrozívnak, nem spontán keletkezőnek és nem látható pornak kell lennie, hőmérséklete pedig nem haladhatja meg a 45°C-ot.
BT30 robbanásbiztos axiális áramlású ventilátor, a járókerék alumínium anyagból készült (a tengelytárcsát kivéve), a teljesítmény robbanásbiztos motorra van kapcsolva, és egy robbanásbiztos kapcsolót vagy kapcsolót használnak a robbanási ponttól való távoltartásra. A többi alkatrész ugyanabból az anyagból készült, mint az axiális áramlású ventilátor. Főként a vegyiparban, a gyógyszeriparban, a textiliparban és más iparágakban használják, valamint gyúlékony, robbanásveszélyes és illékony gázok kibocsátására. A telepítési folyamat és egyéb folyamatok megegyeznek az axiális áramlású ventilátoréval.
2. Ventilátor típusa
Ennek a ventilátornak 46 változata létezik, amelyek közül kilenc gépszám van a lapátokhoz, 6 lapátos, 8 lapátos és 8 lapátos változatban. A járókerék átmérője szerint a kicsitől a nagyig a sorrend: 3., 3,5., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10.; ezek közül tíz gépszám van a 4 lapátoshoz a járókerék átmérője szerint, felülről a nagyig a sorrend: 2,5., 3., 3,5., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10.
3. A ventilátor szerkezete
A ventilátor három részből áll: járókerékből, házból és előfeszítőből:
(1) Járókerék – lapátokból, agyakból stb. áll. A lapátokat vékony acéllemezekből sajtolják és formázzák, majd a kívánt beépítési szögnek megfelelően az agy külső körére hegesztik. A járókerék-héj arány (a tengelykorong átmérőjének és a járókerék átmérőjének aránya) 0,3.
(2) Lapátok – mindkettő hasonló alakúra van kivágva, és a beépítési szögeik: 3 darab öt típusra oszlik: 10°, 15°, 20°, 25°, 30°; a 4., 6. és 8. számúak öt típusra oszlanak: 15°, 20°, 25°, 30°, 35°. A járókerék közvetlenül a motortengelyre van szerelve, amelyek közül 3 két motorsebességet, a 9. és 10. számú egy motorsebességet használ, a légmennyiség 550 és 49 500 köbméter/óra között, a szélnyomás pedig 25 és 505 Pa között van.
(3) Szekrény – légcsatornából, vázból stb. áll. A váz két típusra oszlik, amelyek vékony lemezekből és profilokból állnak.
(4) A sebességváltó rész egy főtengelyből, egy csapágyházból, egy tengelykapcsolóból vagy az egyik tárcsából áll. A főtengely kiváló minőségű acélból készült, a csapágyak pedig gördülőcsapágyak. A csapágyházban elegendő térfogat van a hűtőolaj elhelyezéséhez, és egy olajszintjelző biztosítja a normál működést.
(5) Levegőgyűjtő – ívesen áramvonalas, vékony lemezből sajtolva, hogy csökkentse az energiaveszteséget a bemeneti nyílásnál.
Közzététel ideje: 2022. április 9.